中国商务新闻网 （刘冰）在今年湖北省“两会”上，省政协委员、宜昌市商务局局长覃扬波提出推动实现湖北省内机场“双枢纽+”战略的建议。

据了解，提升铁、水、公、空、管、邮等通道承载能力和运输效率，是构建“通道+枢纽+网络”一体化物流体系的先决条件。其中，航空物流是构建快速货运体系、实现高质量供应链物流的必然要求。

覃扬波介绍，鄂西机场群定位于旅游，虽然突出了鄂西丰富的旅游资源，但是在高铁日益发达的今天，鄂西旅游机场群特别是宜昌三峡机场可在满足旅游功能基础上，进一步丰富航空货运枢纽功能。宜昌市作为全省同时获得国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、国家多式联运示范工程项目3项国家级荣誉称号的城市之一，对发展运输物流拥有较强的现实需求和巨大的基础优势。

“近年来，宜昌三峡机场航站楼二期改扩建，面积由1.48万平米扩展至7.38万平米，为机场未来开通远程洲际航线提供硬件支持，智慧机场及站前交通等也都全面升级，可保障年旅客吞吐量500万至800万人次。”覃扬波说，“宜昌三峡机场为国家一类开放口岸，与中国（湖北）自贸区宜昌片区紧邻，宜昌通航产业园、三峡航空物流园可以为发展航空货运提供充足货运站场。此外，顺丰速运等物流企业也正与宜昌市政府沟通战略发展设想，宜昌发展航空货运具备优良条件。”

覃扬波表示，她这次的提案中，在湖北省现有的武汉、鄂州航空“双枢纽”战略基础上，提出了实行武汉襄阳、鄂州宜昌的航空客货运“双枢纽 ”战略的建议，希望宜昌大力发展航空物流能纳入到省级战略，将宜昌机场货运保障能力作为鄂州顺丰机场货运的重要保障部分，实施鄂州-宜昌航空货运一体化运行。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

冷链服务业务联系电话：19138199759

标签:

上一篇：国际物流数字化发展热点和趋势解析——《2022国际物流产业数字化发展报告》节选②

下一篇：「重磅」何黎明：我国物流业高质量发展面临六大形势，体现五个新变化，重点有五大推进路径1