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江苏昆山到揭阳,速冻主食品——是“冷链”物流方兴未艾的行业

时间:2023-05-30 17:19:19来源:admin01栏目:冷链新闻 阅读:

 

冷链运输必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行,冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外,必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输中要特别注意必须是连续的冷藏,因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强,如果运输中各环节不能连续冷藏的条件,那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时,应该根据货物的种类运送季节运送距离和运送地方确定运输。在运输中,尽量组织“门到门”的直达运输,运输速度,温度要符合规定。

速冻主食品——是“冷链”物流方兴未艾的行业

据不完全统计,自1995年以来,速冻食品的产量以20%的速度递增,近三年来甚至以35%的高速度递增,远高于全球9%的平均增长速度。迄今,速冻食品已经涵盖粮油、水果、蔬菜、畜禽和水产等五大行业。2005年,速冻调制食品总产量达到350万吨。其中,全国速冻米、面主食品增长快,总产量达到130.67万吨,同比增长23.68%。目前全国现有各类速冻食品生产厂2000余座,年产量1000余万吨,年销售额高达100多亿元。同时,在全国连锁超市销售的各种日用食品中,速冻食品已连续多年名列位。目前在速冻食品领域有两大集团“三全”、“思念”和“龙凤”等三均以超过10%的市场占有率雄居集团。其中,“三全”更以5亿元的年销售额成为全国速冻食品市场的“龙头老大”。第二集团食品种类众多,但每种所占的市场份额有限。速冻食品销售市场主要是超市和大卖场。然而,与之相适应的“冷链”物流配送系统至今尚未形成。如果这一条件,将会把速冻食品到一个新水平。

一般冷藏温度为-℃~℃,采用此温度贮藏的冷库常被称为高温冷库。通过生化反应速率和微生物的变化的速率,冷藏可以新鲜食品和加工制品的货架寿命。对大多数食品来说,冷藏并不像罐藏脱水或者冻藏那样能食品变质,而只是能减缓食品的变质速度,因此实际上是一种效果弱的保藏技术。但是,并不是所有的食品在冷藏条件下都能货架寿命,比如有些热带和带水果及部分蔬菜如果在它们的冰点以上~℃内储藏,会发生冷害,而面包在低温下老化速度加快。

冷链物流时代的特点首先从时代说起,那应该追溯到到这十年,冷链行业处于刚刚萌芽阶段,资源非常匮乏。很多企业尚没有“冷链物流”的概念,冷链市场纯粹凭借自我判断。冷链设施设备普遍缺失和落后,多数企业仅依靠几台二手改装的冷藏车跑运输起家,冷库设施陈旧且大部分在企业手里,城市配送都在经销商手里。年夏晖物流国内市场,想找一辆冷藏车也费劲,更不用说找到仓配一体的公司,但那时候冷链企业利润却非常丰厚,属于资源短缺阶段。

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