粤港澳大湾区冷链物流加速器

时间：2023-05-08 18:44:53来源：admin01栏目：冷链新闻阅读：

原标题：粤港澳大湾区冷链物流加速器

来源：中物联冷链委

作者：中物联冷链委特约撰稿人郑淑坤

冷链物流的发展与当地经济发展水平是密不可分的，粤港澳大湾区由九个经济发达的珠三角城市组成，总面积5.6万平方公里，总人口已超过7000万人，GDP总量超10万亿元，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。

加之，南方气候原因，冷链物流业态在粤港澳地区发展较早，规模形成的也较早，同时，粤港澳地区与国际业务往来频繁，冷链理念与模式更是领先一步，对食品安全等方面的要求也更为严谨。在2010年前后，粤港澳地区的冷链车就已经遍布大街小巷。

2018年10月，港珠澳大桥通车已经有效打通了大湾区交通网络的“任督二脉”，2020年8月，连接香港特别行政区与深圳市的莲塘口岸又开通运营，这为粤港澳实现“三位一体”的打造提供了更加强有力的交通便利。

其中莲塘口岸是中国车辆“一站式”通关模式的改革试点口岸，其中设立的八个海关冷链查验平台，是深圳公路口岸中首个配备冷链查验设施设备的口岸，可满足进口水果、冰鲜等特殊温度货物的现场查验，实现冷链货物“不断链” ，更将深港与粤东、赣南、闽南的跨境运输连为一体，为粤港澳大湾区人员、物资、资金和信息等生产要素的便捷流通增添了新通道。

粤港澳大湾区地区代表了中国的开放程度以及经济活力，发展冷链物流的基础根基早已形成，结合国家对冷链物流的战略高度，笔者认为有下面几点需要着力发展与推广。

凸出海陆空地位发挥跨境电商优势

大湾区各地均具不同的优势：广东省的科技创新活跃，香港特区拥有成熟的金融体系和航运系统；澳门特区拥有葡语国家的经贸服务平台和大量资本。

广州港处于中国南大门，处于几乎贯通泛珠江经济区域的珠江的入海口，是珠江三角洲经济区域的出口通道和中国最重要的对外贸易口岸之一，点辐射和线辐射能力有目共睹。积极发展港口作用，加强与世界各国的贸易往来，促进以水果、海鲜、乳制品、肉制品在内的冷链领域内的广泛合作，既要做冷链的世界冷链的集散地，又要发挥中国冷链的分拨功能，充分实现国际国内冷链的双循环。

广州在西，深圳在东，深圳过了口岸是香港，香港上了桥就是澳门，澳门下了桥就是珠海，珠海往北就是广州，这一个圈，是代表了中国开放的圈，是中国南大门的门户圈，加之其他城市的加入，大湾区形成了独特而又发达的闭环经济圈，1979年邓小平同志在南海边花了一个圈，铸造了深圳经济特区的突飞猛进发展，至今已然成为国际化大都市。如今大湾区经济圈的诞生，一定会再续前缘，创造更大的辉煌。

推广供港蔬菜模式

已经运营50余年了的供港蔬菜模式已经得到了港澳消费者的验证，农产品实施从“农田”到“餐桌”的全过程监管，对所有供港澳食品农产品原料养殖基地实施注册备案制度，都有完善的质量可追溯体系，以保证产品的质量安全，并不断研究制定新的监管措施，提高管理水平。

随着国家乡村振兴战略的提出，农产品冷链再次被提高到一个新的高度，如何进一步让农产品实现从种植到仓储运输的供应链思路，显得弥足珍贵。

我们可以积极在各地区推广供港蔬菜运营模式，辐射周边商超以及餐饮等业态，从种植基地到加工销售都要建立完整的追溯体系。广西、湖南、江西、福建等省市可以结合当地农产品特色，利用大湾区的优势，发展当地更多的冷链农产品基地，打造融产品交易、产品加工、冷冻冷藏、加油配套、仓储物流、食材配送等多位一体的农产品一站式仓储(加工、交易)中心，实现更多农产品的种植与销售，让农民真正受益。

这些冷链仓储物流中心的建成，既能为当地农产品提供专业化、规范化、高效率的冷链物流服务，又能提升国家整体的农产品冷链流通水平，带动农产品的跨区域大流通，更好的服务粤港澳大湾区“菜篮子”建设。

创新冷链人才培育新模式

2019年9月，粤港澳大湾区智慧冷链产业学院挂牌成立，致力构建人才科技创新支撑的粤港澳大湾区产业融合的人才培养创新模式，同时也是为了响应“一带一路”倡议、贯彻产教融合及乡村振兴等国家战略。

该学院在香港、泰国曼谷、非洲吉布提等 “一带一路”国际物流大通道重要节点设立办事处，实现粤港澳等高校优势专业与学科强强联合，引入香港教学管理模式，培养行业高端人才。

人才培育本来就是阻碍冷链物流行业的严重瓶颈，粤港澳冷链物流代表了中国冷链的前沿，在人才培育也是树立了国内冷链物流人才的先进典范，这种模式可以陆续被其他城市学习、交流，其他院校也可以根据当地实际情况更广泛的开展冷链教育活动，目前全国仅有10多个院校设立了冷链物流专业，这与全国冷链物流几十万人才的缺口有天壤之别。

除去上述几点，大湾区建设中“自由港+自贸区+产业园区”的创新制度体系，加之拥有世界上最大的海港群和空港群，高铁、港珠澳大桥等基建设施不断完善，天网地网人网，万网归一。这对于冷链物流的发展带来了更多的无限想象空间。

总之，充分利用大湾区三地特色与优势，大力拓展跨境电商渠道，打通国际贸易通道，结合冷链物流实际，打造从农产品到餐饮冷链全链条式的冷链体系，构建从商超到千家万户的冷链宅配模式，争创中国最前沿的最发达的冷链物流先河，有效助力“一带一路”的推广，发挥高质量载体作用。

内陆地区要充分借用大湾区政策方面、地理条件等各种优惠条件，对接大亚湾的冷链上下游，开拓“南水北调”的冷链新格局。

随着技术革命和产业升级，大湾区冷链物流业新图景正徐徐展开。

中物联冷链委将发起成立粤港澳大湾区一体化冷链物流推进组，旨在建立和完善大湾区冷链物流行业协同机制，引导和规范冷链物流健康发展，探索一体化发展合作路径创新，提升冷链行业的整体水平与核心竞争力，更好地服务于大湾区发展战略。

申请加入并通过审核确认的冷链企业及科研院校，将受邀出席推进组成立仪式暨第一次工作会议，会议将于“2021粤港澳大湾区冷链产业合作峰会”期间召开。

目前以下企业已申请加入粤港澳大湾区一体化冷链物流推进组，期待更多成员加入。

仲恺农业工程学院快马控股有限公司玉湖冷链（广东）有限公司深圳市前海龙光生鲜食品科技有限公司中铁特货物流股份有限公司广州分公司广州长运集团有限公司深圳餐北斗北京美库领珩企业管理有限公司中外运冷链物流有限公司广州保事达物流有限公司

欢迎申请加入

联系人：陈玉勇

邮箱：cyy@lenglian.org.cn

- END -