10月28日，“湾区链 鲜全球——南沙国际冷链产业合作发展大会”在广州南沙金茂万豪酒店举行，上百位行业代表参加活动，并到南沙国际冷链项目实地考察。八米科技小编带您一起了解！

据悉，南沙国际冷链项目是亚洲港口规模最大的冷链冷库项目，总体规划库容为46万吨，投资概算35亿元。在冷链项目的加持下，2022年1月至9月，广州港南沙港区完成冷藏集装箱约5.68万自然箱，冻品同比增长7.60%，水果同比增长435.39%，展现强劲的发展势头。

“南沙冷链产业发展迅猛，2021年，南沙新港口岸冷链进口202.9亿元，比2019年增长近两倍。”广州市南沙区常务副区长魏敏介绍，2022年以来，南沙口岸冷链进口聚集效应更加明显，今年上半年，南沙口岸冷链进口175.5亿元，同比增长近8倍。

“截至9月，南沙港区累计开通182条内外贸班轮航线，覆盖大湾区的72条驳船支线，泛珠三角区域30多个‘无水港’。拥有20个15万吨级专业化集装箱泊位，年吞吐能力超2400万TEU(集装箱运量统计单位)。”南沙区政协副主席、商务局局长谢晓晖介绍。

“南沙冷链项目紧邻南沙三期集装箱码头，规划总库容46万吨，建设临港大型冷库6座。”广州港集团有限公司副总经理宋小明介绍，该项目现已建成一期工程库容22.7万吨，未来二期工程将建设3座冷库和1座交易大厅。

“广州港冷库的建成对我们企业的帮助是非常大的。”欧泰贡广东食品有限公司首席执行官陈新东表示，第一个是节省了仓储成本；第二个是减轻了寻仓压力；第三个是提升了通航效率。

国际冷链对于生鲜食品的进出口意义重大，尤其在降低水果损耗率、扩大市场半径上尤为关键。

流通过程中的前后“1公里”是决定水果品质的关键，以荔枝为例，常温运输只能保鲜2天左右，通过清洗、薰蒸、冷冻、真空包装处理，冷链物流运输，保鲜期可达1个月以上，最长2个月，可以运输到世界各地。

南沙国际冷链项目的建成投产，让泰国榴莲、日本葡萄、欧洲车厘子到岸即可进入港口边的冷库，在冷库内完成查验，大大降低水果损耗率，让冷链物流成为南沙贸易的新法宝。

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