郑州惠济区将建60万吨级冷链项目

时间：2025-07-19 11:53:57来源：food栏目：冷链新闻阅读：

近日，惠济区人民政府与河南农业投资集团举行合作协议签约仪式。据了解，此次签约的国际农产品物流港项目，是惠济区人民政府与河南农业投资集团首期合作项目，双方将共同建设包括60万吨智能化冷库、市场交易区、自动化分拣配送中心、现代化电商交易中心在内的多业态一站式农产品交易采购园区，合力打造更具影响力、辐射力、带动力的现代化国际农产品物流港。

根据《郑州市现代国际物流中心建设领导小组关于印发郑州市“十四五”冷链物流发展规划》：到2025年，全市基本建成全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率的现代冷链物流发展体系，郑州国际冷链物流中心基本成型。

——冷链基础设施网络日臻完善。到2025年，“基地+园区+节点”的冷链物流设施网络体系基本形成，全市新增冷库总容量约400万立方米，年均增长率10%左右，其中四大冷链物流基地新增160万立方米，9大产销集配中心新增80万立方米；新增冷藏车7000辆，年均增长率13%左右；新增智能生鲜柜2800组；建成50个产地公共预冷库，乡镇级冷链物流节点实现“一乡一站点”；基本满足城市居民2公里以内、农村居民5公里以内冷链物流需求。

——冷链物流市场主体不断壮大。到2025年，引进一批国内外大型冷链物流企业在我市设立总部机构、区域总部，支持发展潜力大、经济效益好、辐射带动能力强的本土冷链物流企业。全市培育1-3家冷链上市企业，引进规上冷链物流企业10家，培育20家国家星级冷链物流企业，全国冷链物流百强企业增长为5家。

——冷链物流开放水平显著提升。到2025年，冷链国际化发展取得重要进展，航空冷链、中欧班列（中豫号）冷链业务规模不断扩大，冷链班列开行量超过4000箱，冷链出口品类新增16种以上，引导知名农产品、食品品牌贸易全球化。

——冷链物流组织效率明显提高。综合冷链流通率提高至65%，国际冷链中转服务产品冷链流通率达到100%。流通环节腐损率由18%降为10%，农产品产后损失和食品流通浪费显著减少，基本实现城乡居民人均日消费1千克冷链商品需求。

——智能化绿色化水平大幅提升。到2025年，推动全市具备条件的冷链物流企业积极接入冷链大数据监控平台，接入率超过60%，实现从冷库仓储、冷链在途运输、终端销售的全流程可视化管理。“郑冷链”系统注册激活用户达5000家，累计上传追溯信息的进口冷链食品超过200万吨，累计发放溯源码超过8000万个。

到2035年，全面建成现代冷链物流体系，建成辐射全国、链接世界、服务全球的国际冷链物流枢纽，为形成以商贸、物流、信息、金融、结算服务为核心的国际供应链组织枢纽和现代枢纽经济体系提供坚实的冷链物流支撑，有效满足人民日益增长的美好生活需要。

——基础设施网络完善。冷链物流进入成熟期，全市冷库总库容约1600万立方米，冷藏车超28000辆。冷链物流技术装备水平显著提升，冷链物流设施区域分布合理、功能类型丰富、智能技术超前，三级冷链物流节点设施网络更加完善。

——资源要素高度聚集。4大冷链物流基地、9个产销集配中心能级进一步提升，高端人才、技术创新、科技平台、金融服务等孵育汇聚，重要冷链品类产销量持续增长，形成集中连片高质量发展格局，形成国际冷链贸易中心。

——覆盖范围连通全球。建成衔接国际国内的冷链运输网络和冷链物流体系，实现航空港、铁路港、公路港、信息港“四港”高效联动，空中、陆上、网上、海上“四条丝路”畅通全球。

——服务水平国际领先。冷链物流企业、A级企业、星级企业、上市企业数量大幅增长，综合冷链流通率超过85%，流通环节腐损率降至5%以内。冷链物流规模化、组织化、网络化、智能化水平全面提升，冷链物流运行效率和效益达到国际先进水平，冷链物流与供应链、产业链、价值链深度融合。

——行业治理实现现代化。各类冷链企业接入冷链大数据监控平台比例达到100%，可追溯率达到85%左右。建立“政府监管、企业自管、行业自律、社会监督”的监管机制，形成覆盖冷链物流全品类全领域全流程全链条的监测监管与溯源体系。

（一）通道布局

1.国际跨境通道

——空中丝绸之路。依托欧美集疏分拨基地“双枢纽”布局，畅通果蔬、肉蛋等初级加工品，速冻食品、奶制品等深加工食品以及医药、化妆品等特殊商品的全球航空冷链物流集疏运通道，形成覆盖亚洲、欧洲、美洲及全球主要经济体的航空冷链物流网络体系。

——陆上丝绸之路。依托亚欧国际冷链物流集疏中心项目建设，做大做强肉类、冰鲜水产品、果蔬仓储运输、流通加工、电子商务与配送，做精门到门、点到点的全程可视化的冷链运输服务，打造立足郑州、连接全国、辐射全球的陆上国际冷链物流通道。

——海上丝绸之路。依托郑州无水港、郑州铁路集装箱中心站，拓展生鲜品海铁联运班列，实现“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”无缝衔接，开发粮食、水产品、冷冻肉类、冷链装备等品类运输，建设海铁联运国际国内冷链物流大通道。

——网上丝绸之路。加快推进E贸易核心功能集聚区建设，完善药品、化妆品、果蔬、水产品等的跨境电商渠道，推动国际监管服务资源共享共用，建设跨境电子商务海外仓，建立国际性跨境电子商务与国际物流中心，拓展“网上丝绸之路”物流通道。

2.国内集疏通道

——新亚欧大陆桥国际物流通道。围绕“西果东送”等产销链，重点支撑冷链公铁海联运、干线运输、大宗物资调拨、国际班列等业态发展，打造贯通国内沿线经济体冷链物流通道。

——京港澳物流通道。围绕“南菜北运”等市场需求，重点支撑冷链公铁联运、干线运输、大宗物资调拨、零担货运等业态发展，打造贯通南北的全国冷链物流通道。

——济郑渝物流通道。围绕省际与区域物流需求，打造贯通东北、西南的果蔬农产品、冷链加工品物流通道。

——太郑合物流通道。围绕省际与区域物流需求，打造贯通西北、东南的农副食品、肉类加工品物流通道。

3.区域融合走廊

——郑焦一体化走廊。依托太郑合物流通道和郑焦物流微通道，以四大怀药、稻米、休闲食品、肉类等生鲜品为特色，发展集中仓储、共同配送、仓配一体等消费物流新模式，打造农产品、食品等“新鲜直供”物流走廊，构建郑州居民消费生鲜产品的稳定供应地。

——郑许一体化走廊。依托京港澳物流通道、郑许物流通道，打造鄢陵鲜切花、许昌空运蔬菜、肉类进出口等冷链航空产业基地，培育特色农副产品电商平台，形成“特色电子商务+特色产业”发展优势。

——郑新一体化走廊。依托济郑渝物流通道，发挥新乡食品加工产业聚集优势，大力发展肉类制品、乳制品、速冻食品、中央厨房等食品冷链物流，建设区域性中药材、生物医药制品冷链物流基地，打造区域性生鲜食品流通加工中心和区域性果蔬冷链配送中心。

——郑汴一体化走廊。依托新亚欧大陆桥国际物流通道，围绕西瓜、菊花、大蒜等特色农产品，建设城市生鲜品直供中心，对接航空港、冷链班列、无水港和跨境电商交易平台，拓展特色农产品出口贸易。

依托郑州都市圈高水平对外开放、洛阳副中心城市建设，持续扩容郑州都市圈，探索推动郑州市与洛阳、济源、平顶山、漯河实现交通联通、产业贯通、创新融通、要素畅通，打造郑洛、郑济、郑平、郑漯区域融合走廊。

冷链物流通道布局图

（二）枢纽布局

1.四大冷链物流基地

按照“存量设施为主、集中连片布局、企业主导实施”的原则，重点建设国家骨干冷链物流基地，融入全国冷链物流网络。

南部国际冷链物流基地。占地面积3380亩，依托郑州空港型国家物流枢纽，对接空中丝绸之路，积极开展国际航空冷链物流基地建设。围绕高端果蔬、低温药品、冰鲜水产品等重点领域物流需求，改造提升肉类、活牛、水果、食用水生动物、冰鲜水产品、药品和邮政等口岸的冷链物流功能，谋划郑州机场三期冷链物流系统、东航物流郑州生鲜港、南洋优鲜境外生鲜冷链加工等项目，到2025年，新增国际中转冷库、生鲜产品低温加工车间等基础设施20万平方米以上，打造形成国际高端生鲜冷链产品中转集散枢纽。

东部国家冷链物流基地。占地面积7707亩，依托万邦农产品物流园和占杨现代物流枢纽，融入国家“四横四纵”冷链物流大通道，积极开展骨干冷链物流基地建设。围绕农产品、商品车、速冻食品等重点领域物流需求，谋划冷链物流仓储、农产品交易、铁路冷链物流等设施项目，整合冷链物流市场存量设施及上下游产业资源，到2025年，新增冷库、铁路线、常温仓库等基础设施80万平方米左右，打造全国生鲜农产品冷链物流集疏运基地。

中部区域冷链物流基地。占地面积875亩，依托郑州国际物流园区物流产业供应链，积极开展区域肉类与药品冷链物流基地建设。拓展双汇冷易通等冷链物流园区功能，谋划医药健康物流园、通途医药物流园、国药仓储物流管理中心、张仲景医药物流园等项目，到2025年，新增阴凉库、低温冷库、立体库等基础设施30万平方米，打造中部地区大型肉类及医药冷链物流区域集散分拨基地。

西部大都市区冷链物流基地。占地面积900亩，依托郑州都市圈建设，融入郑州大都市区物流网络，积极开展城乡农产品冷链物流集散基地建设。围绕重点服务郑州西部生鲜食品消费需求，加快郑州广武农产品冷链物流园建设，谋划郑州荥阳农产品冷链物流园、三保利农冷链物流产业园等项目建设，拓展农产品仓储、保鲜加工、配送、冷链运输等服务功能，到2025年，增加多温区冷库、中央厨房、低温共配中心等基础设施30万平方米，建设成为郑州大都市区生鲜农产品冷链物流集散中心。

2.九个产销集配中心

按照规模适度和用地节约的原则，打造9个产销集配中心。

建设1个水产品冷链产销集配中心。以中原四季水产物流港为重点布局建设，占地面积400余亩，建成低温冷库20万吨（其中监管仓3万吨），提供冷链物流配送、批发零售、供应链金融服务、农产品安全检测、清关代理等服务，建设中西部地区肉类储备库、海产品和速冻食品批发交易市场和物流仓储基地。

建设1个花卉冷链产销集配中心。以双桥花卉物流基地为重点建设，占地面积600亩，产品覆盖盆花、鲜切花、花盆、园林资材、苗木及各种相关配套产品，建成连栋智能温室、冷库1.2万平方米，提供批发贸易、电子商务、冷链配送、流通加工等服务，打造中西部地区最大的花卉集散中心。

建设3个农副产品产销集配中心。以冠超食品物流园、郑州西部农副产品分拨中心、正和冷链物流园等为重点建设。冠超食品物流园占地面积297亩，建设有食材供应链组织中心、中央厨房，新建多温区冷库2座，增量建筑面积3万平方米，提供低温加工、冷链仓储、城市配送等服务，打造郑州都市圈南部重要的冷链物流中心。郑州西部农副产品分拨中心占地面积约150亩，计划投资1.5亿元，新建果蔬气调库、冷库、农副产品交易中心及相关配套设施等，增量建筑面积8万平方米，提供农副产品批发贸易、城乡配送、冷链物流、流通加工等服务，打造郑州西区重要的农产品集散分拨中心。正和冷链物流园占地118亩，新建立体冷库、中央厨房、食材供应链中心等基础设施，增量建筑面积10万平方米，重点发展预制菜冷链物流、低温配送、多温区仓储等，打造郑州东部预制菜冷链物流中心。

建设4个第三方冷链产销集配中心。藏金源冷链物流园占地面积800亩，新建多温区冷库60万平方米、生鲜展示交易大厅10万平方米，完善低温加工、分拣包装、冷藏冷冻、冷链配送等服务，打造中原地区有影响力的第三方冷链服务商和绿色生鲜食材供应商。宇培冷链物流园占地面积160亩，建设冷链仓储面积11.6万平方米，提供冷藏冷冻、低温加工、城市配送等服务。深国际华夏易通冷链物流园（马寨）占地面积200亩，新建多温区冷库20万立方米，重点发展冷链城市配送，打造中原地区最具影响力的城市配送服务商。中原物流超级分拨中心占地面积500亩，新建高标仓库、冷库等基础设施，增量建筑面积28万平方米，重点发展铁路物流、冷链物流、分拨配送。

3.若干网络节点

聚焦农产品设施短板，在田间地头升级、新建一批具有分级包装、预冷仓储、初级加工等功能的农产品产地冷藏保鲜设施，新增产地冷库50个。依托大型批发市场、产业园区、特色产业基地，各县（市）谋划建设1-2个运营规范、功能完善、辐射力强的大型批发市场冷库及城乡共同配送中心，衔接《郑州市中心城区农贸市场专项规划》，中心城区建设一批农贸市场冷库，引导农贸市场、商超、便利店、生鲜电商、快递企业等完善城市末端冷链物流设施，畅通农产品出村进城和冷货下乡流通渠道。

冷链物流网络布局图

重点工程

（一）航空冷链物流工程

推进航运冷链物流创新发展，引进航空冷链物流集成商，大力发展本土货运航空公司，打造航空货运特定细分市场货源集聚地，促进航空货运上下游企业集聚和业务延伸，打造航空货运“全链条”服务品牌。支持先进空运冷藏保鲜设备研发，完善郑州航空货运服务设施保障体系，提升冷链物流、航空快件、活体动物、超规货物等货物专业化水平。

（二）铁路冷链物流工程

依托国家铁路冷链物流基地建设和郑州国际陆港等，加快发展生鲜农产品贸易，推动建设铁路冷链物流通道。加快国际陆港第二节点建设，积极推动圃田（占杨）一级物流基地、薛店多式联运物流基地建设，完善区域铁路冷链物流枢纽网络建设。扩建铁路货运站，配套建设供电设施，提高铁路装卸效率，增强铁路货运站的物流能力，进一步完善铁路冷链集疏运体系建设。

（三）寄递冷链物流工程

依托村委会、村邮站、超市便利店、党群服务中心等进行服务功能叠加，在产业村、中心村建设布局合理的村级冷链配送点，组建农村冷链寄递实体，共同打造郑州冷链寄递标杆，建立冷链寄递全程温度记录制度，形成冷链寄递渠道安全监管业务机制和政策措施，健全冷链物流寄递追溯体系，探索河南冷链寄递安全监管标杆。

（四）冷链物流标准工程

加大力度落实国家冷链物流标准，加快普及一批冷链物流技术规范。鼓励相关冷链物流企业与冷链物流研发机构展开积极合作，探索制定一批与冷链物流技术、管理服务及业务操作标准。利用航空物流、中欧班列（中豫号·郑州）等郑州优势产业，制定推广铁路冷链物流标准、航空冷链物流标准等。鼓励地方龙头企业继续在冷链物流标准制修订方面开展探索创新。探索建立标准化信息反馈机制，建立一套覆盖面全、适用面广、执行度高的郑州市冷链物流标准化体系。

（六）农产品供应链工程

建设一批区域性农产品冷链物流示范基地，支持在农产品产地建设或改造具有产后商品化处理功能的预冷设施，提高农产品商品化处理和错峰销售能力。支持大型流通企业、新型农业经营主体推广现代冷链物流管理理念、标准和技术，建设具有集中采购和跨区域配送能力的农产品冷链物流集散中心，改造新建一批公益性批发市场和农贸市场冷库，健全全链条冷链物流体系。

（七）城市冷链配送工程

加快冷冻库、恒温恒湿库等不同种类冷库设施和冷链分拨配送中心的建设，支持冷链物流企业高起点建设区域大型低温加工配送中心。改造升级存量冷链配送设施，整合小散弱冷链配送企业资源，推动城市周边大型物流园区、农贸市场增加低温集配设施，建设一批民生保障城市配送园区。整合蓄冷设备资源，鼓励多温共同配送，发展冷链甩挂运输和多温共配，支持建设一批冷链云仓、中转仓、前置仓，投放一批城市冰箱、社区冷柜、低温售卖终端等终端设备，补齐冷链物流“最后一公里”短板。

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