2019年冷链物流行业现状及趋势，第三方冷链物流服务快速发展

时间：2023-05-07 08:31:25来源：admin01栏目：冷链新闻阅读：

一、冷链物流行业概述

冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、储藏运输、销售，到消费前各个环节中始终处在相关标准规定的低温环境下，以保障食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。比起美国和日本，中国冷链物流的加工、运输、仓储、配送等各个环节起步较晚、基础设施较为薄弱。中国冷链物流行业始于20世纪60年代，发展主要经历3个阶段：萌芽期（20世纪60-80年代）、发展期（20世纪90年代-2008年）、快速发展期（2009年-至今）。

冷链物流行业发展历程

数据来源：华经产业研究院整理

中国冷链物流行业产业链上游指冷链设备制造商，包括冷库冷藏设备制造商，例如压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀等核心设备和运输车辆制造商，例如冷藏车运输工具。中游指冷链食品加工、配送、销售三个环节。食品加工包括制冷和加工两方面；配送中心有三种配送方式，分别是冷藏车制冷低温配送、干冰为主的低温配送和蓄冷材料的低温配送。销售商是指生产商、批发商和销售商共同完成的销售环节。下游是需要冷链服务的消费者人群。

冷链物流行业产业链

数据来源：华经产业研究院整理

二、冷链物流行业发展现状

2013年冷链物流市场规模1108亿元，因为2015年生鲜电商行业的兴起，冷链物流市场在同年全面爆发，2019年，我国冷链物流行业的市场规模约3391亿元，同比增长17.60%。未来伴随国家在冷链政策方面的监督不断加强，以及企业规模化经营对冷链技术和设备方面技术反向驱动的趋势，预计未来将继续维持高速增长。

数据来源：公开资料整理

相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国冷链物流行业全景评估及投资规划建议报告》

冷链物流根据运输方式可以分为公路冷链、铁路冷链、航运冷链、航空冷链等。从运输规模方面来看，公路运输是中国冷链行业的中坚力量。根据数据显示，中国公路冷藏运输比重为70%，冷藏运输为15%、水运为8%、空运为7%。主要原因在于中国公路网比较发达，铁路、航运、航空通常提供干线运输，最终都需要公路来承接。公路冷链还可以提供“门到门”服务、时效性强、容易调度。

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数据显示，截止目前我国共有48个冷链物流产业园区，主要分布在山东、上海、河北、广东等地。但是目前我国的冷链物流园区还没有得到比较高的重视，与发达国家的冷链物流园区仍有较大的差距，未来在冷链物流园区的功能、设备、基础设施建设等方面都有较大的发展空间。

数据来源：公开资料整理

三、中国冷链物流行业政策分析

中国政府多次发布政策，鼓励和支持多家企业联合建立生鲜配送中心，鼓励第三方物流企业强化低温冷链系统建设，实现冷链物流配送的专业化、规模化、组织化。政府对于物流行业支持力度不断增大，政策发布密度愈加频繁，其政策主要为三类，一类鼓励冷链物流体系建设、细分冷链物流领域、促进冷链物流标准化发展。第二类是对冷链物流行业发展的便利政策，从税收、基础设施、供电等方面提供便利。第三类则是促进农副产品、乳制品发展的政策，对农产品的供给模式改革。政府政策上的重视驱动着行业快速向前发展。

数据来源：政府部门，华经产业研究院整理

四、冷链物流行业未来发展趋势

1、智能化发展

随着科学的飞速发展以及技术的进步，冷链物流的系统化和信息化程度将在现阶段的基础上继续深化，成为未来行业发展的主要方向。智能化、信息化是增进盈利能力的手段，能提升整体流通性冷库利用效率，降低单位货物能耗水平，有助于经营者分析冷库库存情况和冷库利用周转率，为管理精细化做铺垫；有助于冷链企业从仅仅提供运输、储藏等低附加值功能服务，向提供信息、管理甚至咨询服务延伸，提升整体服务价值。所以未来中国冷链物流行业必将朝着智能化和信息化的方向发展。

2、第三方冷链物流服务快速发展

近两年来中国冷链物流市场虽然发展较好，但是同发达国家的冷链物流行业相比较第三方服务占比少，而市场竞争激烈、成本难以控制和物流管理混乱是中国冷链市场存在的问题。第三方服务公司不仅可以为冷链物流企业整合资源合理有效的控制物流成本还可以有效的减少货品周转的时间从而使冷冻冷藏生产经营企业能够集中精力发展。因此预计，在未来行业中第三方服务的市场份额将逐步提升。

3、资源协调带动冷链物流行业全面发展

生鲜电商冷链物流是一个涵盖冷冻加工，冷藏贮藏，冷运输和冷链销售的全产业链行业。冷链物流行业的高速发展必将会带动冷库，冷藏运输车和速冻设备等冷链设施设备的发展，以保证冷链物流全产业链的正常运作。在未来冷链物流行业的发展过程中，合理的整合协调冷库资源，大力发展新型冷库以及制冷技术必将是一大主流趋势。

转自：华经情报网

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