中国经济新闻网讯（记者 杨同玉）4月18日，黑龙江省政府新闻办举行新闻发布会，介绍和解读《中国（黑龙江）自由贸易试验区重点产业平台招商指引》，绥芬河片区管委会专职副主任何炳利表示，绥芬河片区将发挥百年口岸优势，以跨境物流产业发展，带动跨境木材和粮食加工提档升级。

绥芬河片区管委会专职副主任何炳利介绍情况。（荆天旭摄影）

据何炳利介绍，绥芬河片区依托公路、铁路两个国家一类口岸，打造双循环国际物流枢纽，开辟了四条跨境通道，自主运营“哈绥俄亚”班列，运向16个港口，累计发运296列，31252个标准箱；服务中欧班列，绥芬河海关、铁路部门持续优化中欧班列开行作业流程，加强关铁业务信息共享，畅通关铁舱单数据电子传输，加快车辆周转，全力提升口岸通行能力，1-3月绥芬河铁路口岸开行中欧班列201列，发送货物19746个标准箱，同比分别增长26.4%和33.2%。

在木材产业方面，创新了林业产业合作跨境联动发展模式等省级创新案例，发挥边境经济合作区承载作用，引进优质企业，开展精深化、品牌化、规模化落地加工，带动全市木材规上企业达到72家，主要生产板材、实木地板、家具等产品，销往国内以及日韩、东南亚、美欧等地，吸引了一批知名企业入驻。据海关统计，2022年绥芬河进口俄材309万立方米，约占全国进口俄材总量的20%。

在粮食产业方面，构建跨境农工贸产业链等创新模式获评省级案例，发挥绥芬河片区综合保税区入区免配额、出区按加工后产品征税等政策，引导企业将玉米、小麦在综合保税区开展精深加工。今年前3个月，绥芬河铁路口岸进口粮食20万吨，同比增长917%，绥芬河综合保税区内已有10余家粮食加工企业落户，其中规上企业2家，主要产品涵盖混合饲料、无盐挂面、非转基因油脂等，粮食加工能力达到100万吨以上。

绥芬河—东宁陆上边境口岸型国家物流枢纽成功被纳入2022年度国家建设名单，绥芬河片区将以此为契机，通过制度创新纾解跨境物流堵点问题，以国际物流谷、集装箱办理集散基地等重点项目为牵引，推动跨境物流体系不断完善，通过境内外协同联动，推动跨境木材和粮食加工提档升级。支持企业“走出去”，推动境外园区与境内园区协同联动，打造跨境木材、粮食产业链条。用好综合保税区政策，培育粮食头部企业，推动区内粮食加工企业扩规模、延链条；发挥边合区木业产业平台效应，强化品牌引领，培育壮大高附加值终端产品规模，积极推进跨境木材产业向精深加工延伸。

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