物流天下，渠道为王。物流由商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工以及相关物流信息等环节构成，一头连着生产，一头连着消费，在经济社会高质量发展中发挥着基础性、战略性、先导性作用。

物流园区(基地)建设作为基础产业，能够拉动相关企业的发展，合力规划调整产业布局，带动制造业和零售业的发展，创造辐射周边的更好的投资环境。

黄淮海(宿州)智慧物流产业园俯瞰。记者 苏洋 摄

九州通衢、四省交界的宿州市是一座因河而生、通江达海的运河名城，承东启西、连南接北，交通区位优势明显。如何充分发挥区位优势，加快实施长三角一体化发展战略，推动皖北承接产业转移集聚区建设，在新一轮产业转移和升级中抢占先机?

当好新时代答卷人，进入“十四五”时期，宿州市委、市政府给出了答案，提出了打造“一城两区三基地”的战略目标。

黄淮海(宿州)智慧物流产业园建设是我市实现打造“一城两区三基地”战略目标的重要举措。黄淮海(宿州)智慧物流产业园物流核心区规划面积6266亩，规划布局“一港十中心”，布局公铁联运、城市配送、专项物流、保税物流、专业仓储等物流功能业态，形成高标准的综合型物流产业园区，建设国家级物流枢纽工程，创建国家骨干冷链物流基地，打造长三角区域现代物流产业高质量发展创新示范区。

加快推进黄淮海区域现代物流基地建设，承载着皖苏鲁豫交汇区新兴城市物流枢纽、交通枢纽产业集聚等综合功能，皖北承接产业转移集聚区建设基础设施建设功能，长三角区域数字经济基地数字应用实践、智能制造集聚发展等节本增效功能以及长三角区域绿色农产品生产加工供应基地商品集散功能。

按照“北学临沂、南学蚌埠，与徐州淮海国际陆港互补发展”的发展思路，黄淮海(宿州)智慧物流产业园着力打造“一区三平台”，即打造现代物流业生态智慧园区，建设线上线下商贸物流平台、物流服务平台、智慧创新平台，力争2023年申报省级物流示范园区，2025年争创国家骨干冷链物流基地、国家级物流枢纽工程、多式联运示范工程。

借鉴杭州市国有资本投资运营有限公司、苏州工业园区运作模式，黄淮海(宿州)智慧物流产业园建立“指挥部+专班”规划建设、“小中心+大公司”运营机制。园区开发建设实行政企分开，积极吸引社会资本、专业机构参与园区的规划、建设、招商和管理，依靠市场力量推进开发建设，构建市场化的运营体系，形成符合宿州实际的市场化运作模式，力争“十四五”期间宿州物流总费用与GDP比率降至全国平均水平。

打造智慧园区，物流园区以多式联运、共同配送等领域标准化为突破口，以“互联网+物流”为主要手段，不断提升物联网、云计算、大数据的应用水平，使车货匹配、智能仓储、协同配送和物流金融等成为常规业态，助力现代智慧物流城市建设。

时不我待，只争朝夕。2022年1月25日，宿州铁路物流中心暨符离铁路物流基地开通运营。该基地是园区物流牵引核，地处京沪铁路干线，紧邻206国道、G3京台高速出口，辐射宿州、淮北多县区，有效打通区域内物资进出的便捷通道，进一步提升运输效率，大幅降低运输成本。

2023年5月30日，黄淮海(宿州)智慧物流产业园区域电商快递分拨中心(一期)工程交付使用。这标志着继2022年1月25日宿州铁路物流中心暨符离铁路物流基地开通运营后，园区建设进入又一个新的发展阶段。

黄淮海(宿州)智慧物流产业园区域电商快递分拨中心(一期)工程总规划用地84.54亩，总建筑面积36032.36平方米;建设项目包括电商云仓、快递供配仓、云分拣中心、综合楼、门卫及配电室等9个单位工程，施工造价1.0271亿元。项目的交付使用，为黄淮海(宿州)智慧物流产业园“一港十中心”的顺利开启打下了坚实基础。

勤奋耕耘，自有收获。近日，国家发展改革委印发《关于做好2023年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》，发布新一批25个国家骨干冷链物流基地建设名单，宿州国家骨干冷链物流基地在列。

国家骨干冷链物流基地是依托存量设施群布局建设的大型冷链物流基础设施，是整合集聚冷链物流资源、优化冷链物流运行体系、促进冷链物流与相关产业融合发展的基础支撑、组织中心和重要平台。

国家骨干冷链物流基地建设充分发挥区域冷链物流网络组织核心作用，畅通覆盖城乡的冷链物流服务网络，有效促进冷链物流提质增效降本，有力引领冷链物流和相关产业转型发展并带动上下游产业转型升级;加强智慧化、绿色化设施设备应用，示范带动周边地区提升冷链物流智慧绿色发展水平，引领冷链物流绿色创新发展;充分发挥自身地理区位、服务网络、产业基础优势，打通国内国际冷链物流通道，为加快构建新发展格局创造良好条件，夯实构建新发展格局基础。

鏖战建设，成果丰硕。2023年6月13日14时20分，经过100分钟奋战，京沪铁路宿州站改建工程Ⅲ级封锁施工安全、正点完成，标志着全部站改工程完美收官。

宿州站改建工程施工范围为京沪铁路宿州站及符离集站，含宿州站场改造、站房搬迁、生产生活房屋还建、宿州北货场搬迁至符离集建设物流中心、宿州站轨料基地搬迁至符离集站。工程自2020年10月进场施工，建设者们针对京沪既有营业线施工涉及专业面广、启用新设备多及施工安全风险高等困难，聘请专家学者反复研究和推敲施工方案，优化作业程序，采取“先建新，后拆旧”的施工工序，统筹站房迁改、货场搬迁、涉铁道路、站区规划四大工程。

宿州站改建工程的建成运营，对优化宿州及周边地区客货运布局、提高铁路运输质量、推动黄淮海(宿州)智慧物流产业的建设发展具有重要而深远的意义。

谋划招引项目，积蓄发展功能。结合打造预制菜产业基地目标，我市加快推动冷链物流中心建设，培育冷链共同配送、“中央厨房+食材冷链配送”等新模式，完善产地冷链网络，为预制菜产业快速发展助力。到2025年，计划形成以宿州国际陆港、宿州铁路物流中心为牵引，以大宗物流、快速消费品物流、生产性物流、冷链物流为支柱，以物流创新服务业为支撑，多种运输方式协调发展的现代智慧物流产业集群体系。物流园将进一步整合市内物流资源和市场需求，加强与18家A级物流企业交流，结合我市专线、干线、支线物流发展实际，构建“通道+枢纽+网络”运行体系。同时，加快多式联运发展，物流园加强与蚌埠铁路货运中心宿州经营部、周边中心城市及港口等互联互通，打造“无水港”。出台铁海联运奖补政策，做大做强铁海联运，支撑经济高质量发展，助力第二批省级多式联运创建工程。(记者 陈成光)

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