近年来，我国冷链行业整体发展持续增长，冷链物流发展提速带动冷藏运输车的需求增长，同时也对冷藏运输车的技术要求越来越高。今年4月，国务院办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，从中看出未来冷藏运输车市场机会将更多体现在科技型、标准型冷藏运输车上。

近日，交通运输部发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》(简称《实施意见》)，明确到2020年，初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系，“断链”问题基本解决，全面提升冷链物流服务品质，有效保障食品流通安全。

近年来，我国冷链行业整体发展持续增长，冷链物流发展提速带动冷藏运输车的需求增长，同时也对冷藏运输车的技术要求越来越高。

杜绝“断链” 打造规范冷链物流服务体系

据了解，目前我国冷链物流运输环节“断链”现象比较普遍。冷链运作方(司机或仓库方)为了自身利益有意关闭冷机使货物失温，导致货物变质，出现“断链”现象。由于运输装备技术水平低、行业监管不足、标准规范执行不到位，影响了冷链物流整体服务品质和安全保障能力。

“形成这一问题有一定的行业背景。”物流业资深专家南兴军表示，“断链”现象的出现就是货主对自己货物的状态无法实时监控，而事后检测又因成本、技术和管理原因不能有效实施而导致的。

“随着消费者的食品安全意识逐步增强，对于食品的品质也越来越关注，‘断链’问题将会显著减少。”徐见认为，消费者的需求将倒逼冷链运输解决“断链”问题；其次，国家对于冷链的监管将更加严格，特别是疫苗等特殊物品在运输过程中，决不允许“断链”现象的出现。在他看来，“断链”问题的解决是一个长期过程，随着终端消费者的消费品质提升，冷链物流将逐步规范化发展。

不合规冷藏车将加快退出市场

今年4月，国务院办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》(简称《意见》)，要求加快冷链物流技术装备创新和应用，加强基础性研究以及核心技术工艺等自主研发，加速淘汰不规范、高能耗的冷库和冷藏运输车，提高冷藏运输车专业化、轻量化水平。

节能型冷藏车将受青睐

“《意见》针对加强冷链物流技术装备创新和应用，明确指出‘加速淘汰不规范、高耗能的冷库和冷藏运输车，提高冷藏运输车专业化水平，推广标准冷藏集装箱’。”中冷联盟常务副理事长兼秘书长刘京告诉《中国汽车报》记者，基于对《意见》的分析，未来冷藏运输车的市场机会将更多体现在科技型、标准型冷藏运输车上。

《意见》提出，鼓励推广应用多温层冷藏运输车等设备，按照规范化、标准化要求配备车辆定位跟踪以及全程温度自动监测、记录和控制系统。此外，《意见》还提出，将配备温度监测装置作为冷藏运输车出厂的强制性要求，在车辆进入营运市场、年度审验等环节加强监督管理，加强城市配送冷藏运输车的标识管理，以及指导完善和优化城市配送冷藏运输车的通行和停放管理措施。

“多温层冷藏运输车的优势非常明显，特别是在城市配送领域。这种车辆可以有效解决目前冷链货物品类复杂、一单多品(多种温度要求)的配送要求。”南兴军也认为，随着消费者对食品安全和品质的要求越来越高，多温层冷藏运输车的需求会出现快速增长，特别是一些注重品牌的货主会对车辆提出更高要求。

冷链物流作为一项系统工程，在保证食材从生产到消费的各个环节品质稳定损耗降低方面发挥着重要作用。

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